Wenn wir ein Fahrzeug auswählen müssten, um den Begriff „Winterdienst-Lkw“ für den europäischen Kontinent darzustellen, würde es wahrscheinlich ungefähr so aussehen: Zweiachs-Fahrgestell, 3.900 mm Radstand, Allradantrieb, zulässiges Gesamtgewicht 22 Tonnen, Automatikgetriebe, mittelgroße Kabine mit zusätzlichem Platz für Werkzeug und warme Winterbekleidung mit orange-blinkenden Warnleuchten und erhöhten…