Seine Majestät, König Willem-Alexander der Niederlande, hat Ende Januar das neue Batteriewerk von ELEO auf dem Automotive Campus in Helmond eröffnet. Die feierliche Eröffnung ist ein wichtiger Meilenstein für ELEO, ein Yanmar-Unternehmen, das mehr als 60 Mitarbeiter beschäftigt und in den nächsten zwei Jahren auf 200 Mitarbeiter anwachsen soll. Vor mehr als 250 Gästen enthüllte der König mit einem Elektrobagger das erste in der Anlage produzierte Batteriemodul.
„Die Eröffnung unserer Fabrik ist ein besonderer Moment für das gesamte Team, und wir sind sehr stolz darauf, dass Seine Majestät König Willem-Alexander die offizielle Eröffnung unserer neuen Einrichtungen vorgenommen hat“, sagte Bas Verkaik, Mitbegründer von ELEO. „Mit dieser Fabrik können wir unsere Kapazität erheblich erweitern, um die wachsende Nachfrage nach unseren Batteriesystemen zu decken. Darüber hinaus dient unser Werk als Blaupause für die weitere internationale Expansion in den kommenden Jahren.“
Nach der offiziellen Zeremonie unternahm seine Majestät einen ausführlichen Rundgang durch die Anlage, bei dem sie einen speziellen Blick hinter die Kulissen des Produktionsprozesses erhielt und mit verschiedenen Mitarbeitern über deren Rolle innerhalb von ELEO sprach. Die neue hochmoderne Batterieproduktionsanlage umfasst eine Fläche von 3.000 m2 und soll auf 9.000 m2 erweitert werden. Sie ist mit hochmodernen Maschinen ausgestattet, die einen vollautomatischen Batteriemontageprozess ermöglichen.
Um den höchsten Standards der Branche gerecht zu werden, beherbergt die Anlage Hightech-Forschungs- und Entwicklungslabors für die Weiterentwicklung der Batterietechnologie. Der großzügige Raum bietet Platz für verschiedene Testeinrichtungen, Abstellgelände, Montage- und Lagerhallen. Im Einklang mit den Bemühungen zur Verwendung sauberer Energie wird das Gebäude mit erneuerbarer Energie betrieben, die von einer Solaranlage auf dem Dach erzeugt wird.
Partnerschaft mit Yanmar
Anfang 2022 erwarb Yanmar Holdings CO., Ltd. eine Mehrheitsbeteiligung an Eleo Technologies B.V., einem Unternehmen für Batterietechnologie mit Sitz in den Niederlanden. 2017 war das Unternehmen als Spin-off der Technischen Universität Eindhoven in den Niederlanden gegründet worden. Das Hauptaugenmerk liegt auf Off-Highway-Anwendungen, aber die Batterien werden auch in leichten Nutzfahrzeugen und im Marinesektor eingesetzt. Eleo ist ein Batteriehersteller, der sich auf Batterien mit Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)-Lithium-Chemie spezialisiert hat, die nach Angaben von Verkaik für High-End-Automobilanwendungen beliebt sind, sich aber dank ihrer sehr hohen Energiedichte auch für den Einsatz in Off-Highway-Maschinen eignen.
Der Hersteller verwendet zylindrische Batteriezellen mit optionaler Flüssigkeitskühlung, falls die Anwendung dies erfordert: „Unsere Batterien verfügen über einen Wärmepuffer, der eine gewisse Wärme absorbieren kann, ohne zu überhitzen. Daher gibt es einige Anwendungen, bei denen keine Kühlung erforderlich ist (abhängig von den Arbeitszyklen der Maschine und anderen Faktoren wie z. B. der Umgebungstemperatur).“ Diese Zellen verfügen über ein Einflächen-Kühlverfahren, das sowohl passive als auch aktive Kühlung ermöglicht und Temperaturunterschiede zwischen allen Batterien innerhalb der Module minimiert, was eine ideale Gleichmäßigkeit und eine längere Lebensdauer gewährleistet.
Was macht ELEO-Batterien aus?
Verkaik fügt hinzu, dass Eleo über eine standardisierte, skalierbare Batterieplattform verfügt, die den Kunden die Größenvorteile einer Standardlösung bietet, jedoch mit der Flexibilität der optionalen Skalierbarkeit, zur Anpassung an die Anforderungen jeder Anwendung. „Skalierbarkeit bedeutet, dass wir den richtigen Energiegehalt, die richtige Spannung, die richtige Form und sogar die richtige Kühllösung anbieten können“, fügt Verkaik hinzu. „Wir liefern immer vollständig integrierte Lösungen mit proprietärem Batteriemanagementsystem (BEM), die Kunden mit einem einfachen Plug-and-Play-Ansatz in ihre Maschinen integrieren können.“ Eleo-Batterien sind für Spannungen zwischen 48 und 800 V erhältlich und können eine Leistung von zwei bis 2.000 kW liefern, je nachdem, wie viele Batteriemodule kombiniert werden.
