Um mit den stetig wachsenden Kundenansprüchen an wirtschaftliche und nachhaltige Produkte und Services Schritt zu halten, durchläuft das gesamte Sortimo-Produktportfolio kontinuierliche Optimierungsprozesse. Mit dem SR5 Reduced to Max bietet der Hersteller aus Zusmarshausen ein zukunftsgerechtes Produkt, das Kunden auf allen Ebenen anspricht. Es basiert auf einer patentierten Hybridbauweise, vergleichbar mit dem erfolgreichen Konzept der „tailored blanks“ in der Automobilindustrie. Bei dieser Entwicklung wird der Aluminiumleichtbau mit beschichteten Stahlbauteilen kombiniert. Reine Stahlbauteile kommen dagegen nur noch an Stellen mit hoher Belastung wie den Seitenteilen oder Fachböden zum Einsatz.
Gewichtseinsparung bringt Wettbewerbsvorteile
Durch die Umstellung auf besonders leichtes, robustes und zu 100 Prozent wiederverwertbares Aluminium, das auch in der Luft- und Raumfahrt zum Einsatz kommt, ermöglicht Sortimo eine beachtliche Gewichtsersparnis von bis zu 25 Prozent je nach individueller Konfiguration, ohne dabei die bewährte Crash-Sicherheit der Fahrzeugeinrichtung zu beeinträchtigen. Dies bedeutet, dass Kunden nicht nur ein leichteres Produkt erhalten, sondern auch von einer preisneutralen Umstellung profitieren.
Somit ist das SR5-Fahrzeugregalsystem nicht nur effizienter, es bleibt auch wirtschaftlich attraktiv. Zusätzlich bestehen alle bekannten Vorteile der SR5-Generation auch weiterhin, und eine vollständige Implementierung in das EcoSystem ist gewährleistet. Durch das reduzierte Gewicht bietet sich das SR5 Reduced to Max sowohl für elektrifizierte als auch herkömmliche Transportfahrzeuge an und punktet dabei gleich doppelt: Das Mehr an Nutzlast ist ein Gewinn für jeden Anwender, der sich mit dem erhöhten Gewicht seiner Elektrofahrzeuge konfrontiert sieht. Gleichzeitig werden der Kraftstoffverbrauch sowie der CO2-Ausstoß bei Automobilen mit Verbrennungsmotoren verringert und damit die Ökobilanz verbessert.
