Pfanzelt Maschinenbau – Innovationsschmiede und Komplettanbieter für Forsttechnik aus dem Allgäu - präsentiert zur neuen Saison einen neuen Rückewagen, der sowohl neue Maßstäbe setzt, als auch die Tradition innovativer Produkte für den Forst von Pfanzelt Maschinenbau unterstreicht.
Präsentiert wird auf der Agritechnica 2009 der S-line Rückewagen 9242 mit 9,2 Tonnen Nutzlast auf nichtöffentlichen Straßen. Diese Neuentwicklung soll das bisher schon breiteste Rückewagenprogramm, das auch als einziges von der KWF anerkannt ist, auf dem Markt nach unten abrunden.
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Die wirtschaftliche Lösung für den privaten Waldbesitzer und Brennholzkunden beim Rückewagen ist eine Herausforderung, da die Zuverlässigkeit der Technik denselben Stellenwert wie beim Profi hat. Die Aufgabenstellung allerdings ist eine etwas Andere. Dieser Herausforderung stellt sich Pfanzelt mit dem S-line Rückewagen. Für die Fahrzeugkonstruktion wird, anders als bei Rückewagen der Profibaureihe von Pfanzelt, ein geschraubter Kastenrahmen verwendet. Dieses Konstruktionsprinzip wird auch beim Bau von schweren Lastkraftwagen eingesetzt. Verwindungen die beim Fahren in beladenem Zustand unter schwierigen Einsatzbedingungen entstehen, müssen durch den Rahmen aufgenommen werden. Um dies zu ermöglichen ist der Doppelrahmen aus U-Profilen gefertigt und mit Spezialbundschrauben komplett verschraubt. Die bei geschweißten Doppelrahmen vorkommenden Ermüdungsrisse, an den Knotenpunkten der Querverstrebungen, sind somit ausgeschlossen.
Die serienmäßige Boogieachse, die auch in der Baureihe der Profiwagen verwendet wird, ist mit hochwertigen und nachstell baren Gelenklagern ausgerüstet – Sicherheit für lange Lebensdauer und Geradeauslauf der Achsen. Neben der serienmäßigen hydraulischen Bremse stehen dem Kunden auch eine Vierraddruckluftbremsanlage oder eine hydraulische Vierradbremse zur Verfügung. Als weitere Neuheit im Markt kann der Rückewagen auch mit einer hydraulischen Vierradauflaufbremse geliefert werden. Störanfällige Bautenzüge oder Gestände sind nicht notwendig. Somit können auch Kunden mit Schleppern ohne Druckluftanlage bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von acht Tonnen sicher und beladen auf öffentlichen Straßen fahren.
Zum Aufbau stehen die modernen leistungsstarken hauseigenen Ladekräne mit verschiedenen Reichweiten zur Verfügung. Ausgezeichnet werden die Kräne durch ein hohes Schwenkmoment, das auch Ladearbeiten gegen den Hang zu lässt. Auch die geschützte Schlauchverlegung am Kran, der groß dimensionierte Endlosrotator mit Profigreifer und die A-Säulen-Abstützung bieten dem Anwender bestmögliche Sicherheit und lange Lebensdauer. Zur Erhöhung des Bedienkomforts ist eine EHC Steuerung auf Wunsch auch mit Funksteuerung lieferbar. Pfanzelt Kräne werden nach der Belastungsklasse B4 gefertigt und vor Auslieferung durch einen Sachverständigen geprüft. Ein Kranprüfbuch dokumentiert dies und entspricht so den einschlägigen Vorschriften der Berufsgenossenschaften.
Um wechselnden Anforderungen mit höchstmöglicher Flexibilität entgegen zu treten ist für den S-line Rückewagen ein umfangreiches Zubehör lieferbar:
Greifer in verschiedenen Größen und Ausführungen, 3-Seitenkipppritsche zum Schnellwechselaufbau, Schnittgutwanne für den Transport von Astmaterial
Infos unter 08860/92170 oder <link http: www.pfanzelt-maschinenbau.de _blank external-link-new-window external link in new>
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