Mit einem kombinierten Normverbrauch von 6,8 Litern wird der Transporter TDI BlueMotion Technology bei seiner Einführung voraussichtlich das sparsamste Modell seiner Klasse sein. Der Effizienz-Fortschritt gegenüber einem regulären Modell beträgt 0,5 Liter. Welche Leistungsstufe des Zweiliter-Dieselmotors zum Einsatz kommt, lässt VW Nutzfahrzeuge (VWN) noch offen; mutmaßlich ist es jene mit 102 PS.
Möglich wird die Ersparnis durch die Integration eines Start-Stopp-Systems und der Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation), außerdem sorgen aerodynamische Optimierungen und Eco-Reifen für weniger Fahrwiderstände. Zunächst ist die BMT-Variante an ein manuelles Getriebe gekoppelt, mittelfristig soll sie nach den Worten von VWN-Chef Dr. Wolfgang Schreiber auch mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG kombiniert werden.
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