Mit dem Trius Drei-Seiten-Kipper möchte die Stema GmbH zeigen, was in der Fahrzeugklasse O2 (Anhänger, gebremst bis 3.500 kg) technisch möglich ist. Das Fahrgestell mit drei Achsen sorgt für ein angenehmes, ruhiges Laufverhalten. Allerdings ist der Trius auch als Tandem-Achser oder mit Parabelfederung erhältlich. Optional kann bei allen Varianten ein Rampen- und Stützenset mitgeliefert werden. Ein nachträglicher Einbau des Sets ist jedoch auch möglich.
Mit dem Kipper lassen sich nicht nur Schuttgüter, sondern auch Baumaschinen wie z.B. Kleinbagger schnell zum Einsatzort transportieren. Entsprechende Schwerlast-Zurr-Ringe (acht Ringe mit je 800 daN Zugkraft) sind serienmäßig auf der Kippbrücke montiert. Bei allen Modellen liegt der Kippwinkel in jede Richtung bei mindestens 45 Grad.
Auch ohne Strom bedienbar
Eine Ansteuerung der elektrischen Pumpe erfolgt über die kabelgebundene Fernbedienung oder optional via Handy-App. Fällt die Elektrik aus, ist serienmäßig immer eine Not-Hand-Pumpe verbaut, welche das Abkippen jederzeit ermöglicht. Eine weitere Option ist ein externer Hydraulikanschluss für die Steuerung des Kippvorgangs. Damit die Batterie immer geladen ist, stehen mehrere Lademöglichkeiten zur Verfügung: permanente Ladung über das Zugfahrzeug während des Fahrbetriebs (Dauerplus muss belegt sein), die Aufladung über den DIN-Anschluss eines externen Ladegeräts und ein intern verbautes Ladegerät, das optional über einen am Fahrwerk verbauten 240-Volt-Strom-Anschluss genutzt werden kann.
Via Bluetooth kann der Arbeitsscheinwerfer auf dem Leitergestell angesteuert werden. Wird mehr Ladevolumen z.B. für einen Bordwand-/Gitteraufsatz benötigt, lässt sich der Scheinwerfer mit wenigen Handgriffen demontieren. Bei der Farbe der Beplankung können Kunden aus den 189 Farben des technischen RAL-Fächers wählen. Ebenfalls besteht bei den Reifen auf Alufelgen die Wahl zwischen den Optionen silver oder hyperblack. Für eine bessere Sichtbarkeit bei Nacht lässt sich dreiseitig ein gelber Reflektions-Streifen anbringen.
