Gräben und Fundamente ausheben, Böschungen ziehen, Baumwurzeln beseitigen, Steine setzen. Ein Bagger ist heute eine Hochleistungsmaschine, die gerade im Garten- und Landschaftsbau zuverlässig eine Vielzahl an Aufgaben verrichten muss. Und gerade darum lohnt sich ein intensiver Blick auf die technischen Details, welche die Arbeit erheblich erleichtern sollen und den Maßstab für Produktivität setzen. JCB, der Marktführer im Segment der Mini- und Midibagger geht hier mit gutem Beispiel voran.
Zu den neuen Stars der 8-Tonnen-Klasse zählen der 85Z mit Nullheck und der 86C mit Kurzheck. Zurzeit ist der beliebteste Bagger in der Gewichtsklasse von 2,5 bis 3,5 Tonnen der Minibagger JCB 8026. Mit einem Transportgewicht von 2,8 Tonnen lässt er sich noch bequem auf einen PKW-Anhänger laden und transportieren.
Wie gut sich JCB auf die Anforderungen im Garten- und Landschaftsbau eingestellt hat, beweisen diese Bagger durch ihre absolut alltagstauglichen Eigenschaften und Fähigkeiten.
So ist zum Beispiel eine sehr gute Standfestigkeit ein absolutes Muss, gerade wenn der Aktionsraum, wie so oft im GaLaBau, beengt ist. Die 85/86er-Modelle verfügen über einen besonders tiefen Schwerpunkt. In Kombination mit einer Spurweite von 1,85 m stehen sie selbst beim Arbeiten an Böschungen satt und sicher – selbst bei voll gestrecktem Ausleger und schwerer Zuladung. Darüber hinaus werden Planierschilde ja gerne auch als zusätzliche Stütze genutzt. Das optionale 4-Wege-Planierschild der Modelle 85Z und 86C kann noch mehr. Wird es um bis zu 30 Grad hydraulisch nach rechts oder links angewinkelt, kann man das Material mit der Vorwärtsbewegung zur Seite schieben. Besonders beim Rückverfüllen kleiner Gräben ist das ein großer Pluspunkt. Auch der 8026 steht sicher und fest. Sein Drehturm wurde gegenüber seinem Vorgängermodell um 35 mm abgesenkt – was die Standfestigkeit nochmals erheblich steigerte.
Auch die Grab- und Hubfähigkeit der Mini- und Midibagger von JCB ist exzellent. Die Ausleger-Löffelstiel-Kombination beim 8026 bietet eine deutlich höhere Grab- und Hubleistung gegenüber vergleichbaren Modellen. Benötigt man jedoch mehr Beweglichkeit und Reichweite als üblich, bietet sich für den 86C der optionale Verstellausleger an. In bis zu 7,9 m Reichweite kann man so mit Hydraulikhammer, Grabenräumlöffel, Anbauverdichter und einer Vielzahl weiterer Anbaugeräte arbeiten. Die Hydrauliksysteme der JCB-Bagger bieten dafür bis zu zehn verschiedene Durchflussraten.
Die Power dieser Bagger entsteht unter der Motorhaube. Ein intensiver Blick auf die leistungsstarken und innovativen Motoren der JCB Midibagger lohnt sich, denn sie erreichen den Tier 4 Final-Standard komplett ohne Dieselpartikelfilter und Additive. Dieselpartikelfilter haben den Nachteil, dass sie regelmäßig ausgebrannt werden müssen. Das bedeutet notgedrungene Stillstandszeiten und es besteht das Risiko, dass ausgestoßene heiße Dieselpartikel in die Umgebung geblasen werden und dort Feuer entfachen können. JCB hat diese Probleme frühzeitig erkannt und eine hohe Summe in die Entwicklung eines anderen, eines ganz eigenen Weges investiert, der komplett ohne Dieselpartikelfilter auskommt. In Kohler hat das Unternehmen einen Partner gefunden, der eine ähnliche Philosophie vertritt. Anstatt Schadstoffe erst nachträglich vermeintlich in den Griff zu bekommen, sorgt das hocheffiziente Verbrennungssystem der 45 kW/61 PS-starken JCB DIESEL by Kohler-Motoren dafür, dass Schadstoffe erst gar nicht entstehen – mit dem schönen Nebeneffekt, dass der Kraftstoffverbrauch dieser Maschinen rund zehn Prozent unter dem von Motoren vergleichbarer Leistung liegt. Darüber hinaus sind diese umweltfreundlichen Motoren wesentlich kompakter. Dies wiederum führt dazu, dass die JCB Bagger kompakter gebaut werden können und dem Bediener eine optimale Rundumsicht bieten.
Neben der guten Rundumsicht sind es letztendlich auch im Bereich der Kabine die vielen Details, die dem Bediener einen hohen Komfort bieten und damit seine Leistungsfähigkeit erhalten. Eine gute Beinfreiheit – auch für große Personen, ein großer Stauraum, ergonomisch angeordnete Bedieninstrumente und vieles mehr zeigen, dass JCB den Automobilstandard bewusst in seine Maschinen integriert und eben immer ein bisschen weiter denkt.
