Kreisverkehre höherer Belastungsklassen sehen sich höchsten Schub- und Torsionskräften ausgesetzt und häufig zeigen sich schon sehr früh erste Mängel wie Kornausbrüche oder gar leichte Verformungen. Im Jahre 2008 wurden zwei Kreisverkehre in Südbayern an einem Autobahnzubringer und einem großen Industriegebiet neu angelegt. Um der Problematik der Verformung entgegenzuwirken wurde als Deckschichtmaterial ein…
