Im neuen Granit Parts-Logistikzentrum in Tholey sind am 12. Januar die ersten Pakete aus dem manuellen Versand erfolgreich auf den Weg gebracht worden. Damit startete der operative Betrieb des hochmodernen Ersatzteilzentrallagers planmäßig. Laut Unternehmenszentrale markiert der Versand nicht nur den sichtbaren Start des Tagesgeschäfts, sondern steht zugleich für einen reibungslosen Bau- und Projektverlauf sowie die erfolgreiche Implementierung und Verzahnung der komplexen IT- und Logistiksysteme am neuen Standort.
„Der Versand des ersten Pakets ist ein bedeutender Moment für unser gesamtes Team“, so Herbert Stommel, Vorstand Logistik. „Er zeigt, dass Prozesse, Technik und IT erfolgreich zusammengeführt wurden und der Standort bereit ist, schrittweise in den Regelbetrieb überzugehen.“ Mit einem Investitionsvolumen von rund 160 Millionen Euro zählt das neue Logistikzentrum im saarländischen Tholey zu den größten Logistikprojekten der FRICKE Gruppe. Nach der Grundsteinlegung im Juli 2024 wurden die Gebäude im Sommer 2025 fertiggestellt. Seit September 2025 läuft der sukzessive Aufbau des Lagerbestands. Aktuell sind bereits mehr als 2.000 unterschiedliche Artikelarten eingelagert.
Hochlauf des Lagers in vollem Gange
Nun bildet der Versand des ersten Pakets aus dem manuellen Bereich den Auftakt für den weiteren Hochlauf des Standortes. In den kommenden Wochen wird der operative Betrieb kontinuierlich erweitert, bevor im März der Übergang in den automatisierten Versand erfolgt. In der ersten Phase des Regelbetriebs ist ein Versandvolumen von bis zu 5.000 Positionen pro Tag vorgesehen.
Zum Start verfügt der Standort über eine Lagerfläche von rund 29.000 m2. Im Endausbau ist eine Nutzfläche von etwa 80.000 bis 90.000 m2 geplant. Perspektivisch sollen in Tholey bis zu 600 Arbeitsplätze entstehen, davon rund 200 bereits in der ersten Ausbaustufe. Mit dem erfolgreichen Betriebsstart in Tholey stärkt die FRICKE Gruppe ihre logistischen Kapazitäten und schafft die Grundlage für weiteres Wachstum. Gleichzeitig wird das bestehende Logistikzentrum in Heeslingen entlastet und die Ersatzteillogistik insgesamt zukunftssicher aufgestellt.
