Unter dem Markennamen BIBER entwickelt und erzeugt das oberösterreichische Familienunternehmen Eschlböck seit den 70ern Holzhackmaschinen. Das Sortiment reicht von kompakten, handbeschickten Maschinen mit hoher Robustheit und Arbeitssicherheit ab max. 15 cm Holz-Durchmesser bis hin zur großen Produktpalette an Großhackern mit 147 cm Breite bzw. bis zu 95 cm Holzstärke.
Auf der Agritechnica 2025 präsentierte Eschlböck erstmals ein brandneues Modell mit Mercedes-Stern. Neben MAN und Volvo mit den Modellreihen MAROX, VICTOR und VICAN befindet sich nun auch Daimler Truck im Eschlböck-Portfolio. Der neue DUROX setzt sich aus einem Biber 84 mit dem ausgewählten Chassis eines Mercedes Arocs 6x6 und mit Euro-6-E-Motor (530 PS und 2.600 Nm) zusammen.
Unterschiedliche Rotoren als Option
Dabei liefert der Biber 84 eine geeignete Hackergröße mit 122 auf 60 cm Schnittstärke – optional mit Kombihackrotor oder dem neuen K6-Rotor mit Hackmesser oder Klingen sowie Spaltbiber ausrüstbar. Ein Automatikgetriebe und die Geländetauglichkeit, aber vor allem auch der Komfort für den Fahrer zeichnen die neue Fahrzeuglinie DUROX aus.
Ein besonderer Wert wurde auf die übersichtliche Wartung gelegt. Beispielsweise ist die zentrale große Kühleinheit mit Wendelüfter schwenkbar und verfügt über einen einfachen Wartungszugang. Der Hackersitz ist belüftet und klimatisiert und die Kabineneinrichtung optional mit Kühlbox und Microwelle ausgestattet. Mit den bewährten Biber-Powertrucklinien VICAN, VICTOR und MAROX und einer Motorleistung bis 780 PS gehören die Eschlböck-Hacker mit der innovativen Kraftübertragung zu den stärksten und energieeffizientesten Hackern am Markt.
