Wien. Die Österreichische Post AG betreibt die größte Fahrzeugflotte des Landes, die aus mehr als 200 Lkw, über 6.000 Kleintransportern und Pkw sowie rund 1.200 Mopeds besteht. Um in Zukunft umweltfreundlicher zustellen und liefern zu können, geht man nun neue Wege. In Kooperation mit Volkswagen Nutzfahrzeuge und unterstützt durch das klima:aktiv mobil Beratungs- und Förderprogramm des Lebensministeriums schaffte die Post für Wien zehn erdgasbetriebene Zustellfahrzeuge an. Im ganzen Bundesgebiet wurden somit bis heute 50 erdgasbetriebene Fahrzeuge angeschafft und in Betrieb genommen.
Nachhaltige Umweltpolitik
„Die neuen Erdgas-Fahrzeuge sind ein wesentlicher Schritt des Unternehmens in seiner Umweltpolitik und ein wichtiger Beitrag zur Optimierung sämtlicher Logistikaktivitäten unter Umwelt- und Nachhaltigkeitsaspekten“, gibt sich Walter Hitziger, Vorstandsdirektor der Post, überzeugt von der „grünen Anschaffung“. Die Österreichische Post nimmt mit weiteren europäischen Postgesellschaften am so genannten „Greenhouse Gas Reduction Programme“ teil. Ziel dieses Programms ist die Reduktion der anfallenden Treibhausgas-Emissionen bis 2012 um zehn Prozent.
Klimafreundlicher Umstieg
„Es freut uns, dass die Post auf klimaschonende Zustellfahrzeuge setzt und damit klima:aktiv-Partner im Mobilitätsmanagement geworden ist“, gratulierte Lebensministeriums-Sektionschef Günter Liebel der Post bei der Übergabe der ersten zehn Erdgas Fahrzeuge vor wenigen Tagen in Wien. „Wir hoffen, dass die Post für andere Unternehmen Vorbildwirkung hat und so die umweltfreundliche Fahrzeugflotte immer größer wird.“
Erdgasbetriebene Fahrzeuge
„Die Post ist eines der großen Unternehmen in Österreich, das eine Caddy EcoFuel-Flotte in dieser Größe zum Einsatz bringt“, freut sich Porsche Austria-Geschäftsführer Heinz Slesak. „Der Caddy EcoFuel ist eine Antwort von Volkswagen auf die ständig steigende Nachfrage nach alternativen Antriebstechnologien. Mit dem Einsatz des Caddy EcoFuel untermauern beide Unternehmen ihre hohen wirtschaftlichen sowie ökologischen Ansprüche.“
Geringere Emissionswerte
Im Erdgasbetrieb emittiert der Erdgas-Caddy im Vergleich zu einem Benziner um bis 30% weniger CO2 und bis zu 90% weniger CO. Schwefeldioxid und Rußpartikel, wie sie bei einem Diesel anfallen, werden ganz vermieden. Zudem kommt der Erdgaskilometer um cirka 40% günstiger als ein Benzinkilometer, womit sich der Erdgas-Caddy auch noch als echter Sparefroh zeigt. Das erklärt auch, warum sich Erdgas in Österreich seit letztem Jahr immer größerer Beliebtheit erfreut. „Dass sich die Erdgasfahrzeuge auch hierzulande mittel- bis langfristig etablieren können, bedarf es jedoch vergleichbarer Regulative wie in Deutschland, wo eine langfristige Steuerbegünstigung bis zum Jahr 2018 besteht“, nimmt Heinz Slesak die Politik mit in die Pflicht.
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www.wienenergie.at
www.lebensministerium.at
www.porsche.co.at
www.post.at
Quelle: medianet.at
