Mit dem neuen Alkè XT ist leistungsstarkes Arbeiten mit Elektroantrieb fast grenzenlos möglich. Wartungsfreie Reinbleibatterien, die Reichweiten bis zu 200 km ermöglichen und eine maximale Nutzlast von 1000 kg, setzen in dieser Fahrzeugklasse neue Maßstäbe. Die Kombination aus Straßenzulassung und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ist ideal, um allen Anforderungen gerecht zu werden.
Als erster in dieser Leistungsklasse bietet Alkè neben dem bewährten Heckantrieb auch einen permanenten Allradantrieb an. Beide Varianten wird es mit zwei verschieden Radständen geben, die Ladeflächen von 220 cm bzw. 270 cm Länge und 140 cm Breite haben. Auch die Zuladung von 1000 kg ist in dieser Klasse ein Novum. Mit der schmalen Bauweise von 140 cm und einem geringen Radius von 2,70 m/3,30 m kann das Fahrzeug auch auf engsten Wegen eingesetzt werden. Die Fahrzeuge sind grundsätzlich nach Zulassungsverordnung N1 (Transporter bis 3,5 Tonnen) zulassungsfähig. Die bebeheizbare Kabine entspricht modernem Transporter-Standard und bietet genügend Komfort und Platz für zwei Personen. Eine Klimaanlage ist optional erhältlich. Mit einem Schalter kann das luftgefederte Fahrwerk und entsprechend der Antrieb in 4 verschiedenen Positionen eingestellt werden. Eco, Berg, Sport und Anhänger ziehen. Der Wechselstrommotor entwickelt 230 Nm und erlaubt eine Anhängelast bis zu 4000 kg. Zulassungsbedingt ist jedoch diese Anhängelast jedoch auf immer noch in dieser Klasse einmalige 1500 kg reduziert. Durch ein optionales Wechselbatteriesystem sind auch größere Reichweiten als 200 km möglich.
Alkè bietet verschiedene Aufbauten wie 3-Seiten-Kipper, Planen und einen festen Kastenaufbau an. Weitere Varianten werden folgen. Die Anhängerkupplung ist Standard.
Ein Schneeräumschild, Salzstreuer, Wasserfass mit Pumpe und weiteres Zubehör wird weiter ausgebaut und in Kürze erhältlich sein.
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Firmenprofil – Divaco
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