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Yanmar stellt neue Radlader-Reihe vor

Die Modelle V7 und V8 überzeugen mit Kompaktheit und Leistungsstärke.

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Yanmar Construction Equipment Europe (Yanmar) präsentiert erstmalig in Europa seine neue Radlader-Reihe: Die Modelle V7 und V8 werden heute exklusiv auf der NordBau in Neumünster am Stand von Yanmar-Partner HKL BAUMASCHINEN gezeigt. Die neuen Produkte ergänzen das bestehende Portfolio des Baumaschinenherstellers an Hydraulikbaggern. Damit stärkt Yanmar seine Marktposition und die seiner Partner im Kompaktmaschinen-Sektor. Die neuen Radlader begegnen den Markterfordernissen auf ganzer Linie: Sie kombinieren Service- und Wartungsfreundlichkeit mit Umweltfreundlichkeit, hoher Funktionalität und Leistungsstärke.

Bei der Entwicklung der neuen Radlader stand für Yanmar die Qualität stets im Vordergrund. Die Modelle V7 und V8 werden von Yanmar-Motoren angetrieben, die für ihre Zuverlässigkeit und geringen Kraftstoffverbrauch bekannt sind. Auch wurden ausschließlich robuste Komponenten namhafter Zulieferer verwendet. Der V7 mit einem Einsatzgewicht von 4.100 Kilogramm hat eine Nutzlast von 1.800 Kilogramm, der V8 mit einem Einsatzgewicht von 4.350 Kilogramm eine Nutzlast von 2.100 Kilogramm. Ein kraftvoller hydrostatischer Fahrantrieb garantiert herausragende Schub- und Hubkräfte. Zusätzlich sind die Modelle mit Inch-Brems-Pedal erhältlich - diese Kombination ermöglicht eine optimale Kräfteverteilung zwischen Fahrantrieb und Arbeitshydraulik. Durch die Verwendung einer Z-Kinematik am Hubgerüst werden hohe Losreißkräfte erzielt.

Die spezielle Struktur ihres Hinterrahmens und der in Reihe eingebaute Motor garantieren besten Zugang zu allen Service- und Wartungspunkten. Die hydraulische Schnellwechsel-Einrichtung (SWE) in Kombination mit der Standard-Arbeitshydraulik ermöglicht den Einsatz von verschiedenen Anbauwerkzeugen. Der Fahrer kann leicht zwischen Standardschaufel und Palettengabel wechseln, ohne dabei die Kabine verlassen zu müssen. Mini-Mess-Punkte zum Überprüfen der hydraulischen Komponenten sind leicht zugänglich installiert und bereits in der Standardausführung enthalten. Ein Knickgelenk zwischen Vorder- und Hinterrahmen in Kombination mit einer Pendelachse am Hinterrahmen bieten eine sehr gute Stabilität beim Fahren in unebenem Gelände. Durch den zusätzlichen Einsatz einer Differentialsperre mit Bedarfsschaltung (nur für das größere Modell V8 erhältlich) kann der Fahrer stets die Zugkraft des Laders selbst bei den schlechtesten Bodenverhältnissen optimieren.

Bei der Gestaltung des Fahrerstandes wurde hoher Wert auf Ergonomie und Komfort gelegt. Mit großen Glasfenstern bietet die Kabine eine sehr gute 360-Grad-Rundumsicht. Ein Multifunktions-Joystick ermöglicht das gleichzeitige Bedienen aller Fahr- und Arbeitsfunktionen. Ein bequemer Sitz, verstellbare Armlehnen und ein verstellbares Lenkrad helfen, das frühzeitige Ermüden des Fahrers zu vermeiden und tragen damit zur Sicherheit auf der Baustelle bei.

Die wesentlichen Merkmale der neuen Radlader-Reihe auf einen Blick

  • kompakte Abmessungen bei einer Gesamthöhe unter 2,5 Metern
  • Heavy-Duty-Konzept für das Knickgelenk und die Pendelachse
  • leistungsstarker hydrostatischer Fahrantrieb mit optionalem High-Speed-Mode und optionaler Langsamfahrteinrichtung
  • leistungsstarke Arbeitshydraulik mit optionaler vierter Arbeitshydraulik und / oder einem High Flow Kit
  • Z-Kinematik-System mit hoher Losbrechkraft und 360-Grad-Sicht rund um die Maschine
  • viele andere Optionen und Anbaugeräte machen die Yanmar-Radlader zu perfekten Maschinen für verschiedene Anwendungen auf der Baustelle

Hauptcharakteristika

                                                           V7                              V8                   

Einsatzgewicht                                 4.100 kg                    4.350 kg

Motorleistung                                    50 PS                        50 PS

Schaufelkapazität                            0.7 m³                        0.8 m³

Hubkraft                                          1.800 kg                    2.100  kg

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