Für die kürzlich vorgestellte Bagger-Serie von Volvo CE folgen nun auch die ersten Modelle mit Hybrid-Option. Mit der einzigartigen, seit vielen Jahren bewährten Zusatzausstattung lassen sich auf einfache Weise bis zu 15 Prozent Kraftstoff und CO2 einsparen. Gleichzeitig erhöht sich die Energie-Effizienz um 17 Prozent. Kurz: eine geeignete Kombination, um die Produktivität zu steigern und die Umwelt zu schonen.
Zu den ersten Modellen der neuen Generation gehören der EC400 und EC500, die auch als Hybrid zur Wahl stehen. Das dynamische 40- und 50-Tonnen-Duo repräsentiert nicht nur die Zukunft des Bagger-Designs, sondern auch die neue Spitze im Hybrid-Portfolio von Volvo – und reiht sich damit in die vorherige Generation der erfolgreichen Versionen EC380E, EC350E, EC300E und EC250E ein.
Zusätzliche Energie aus dem Ausleger
Charakteristisch für die Hydraulik-Hybrid-Technik von Volvo ist die Gewinnung „kostenloser“ Energie aus der Absenkbewegung des Auslegers. Mit den kräftigen und regelmäßigen Bewegungen wird ein Hydrospeicher mit Druck beaufschlagt, der bedarfsgerecht den Hydraulik-Hilfsmotor zur Unterstützung des Motor-Systems antreibt.
Es ist eine intelligente und doch einfache sowie wartungsfreundliche Lösung, die nur aus wenigen zusätzlichen Komponenten besteht. Dabei bieten die Hybrid-Varianten generell das gleiche Maß an Steuerbarkeit und Leistung wie die konventionellen Modelle – einschließlich der Möglichkeit, parallel im ECO- und Hybrid-Modus zu arbeiten.
Otmar Kirsch, Produktmanager für Bagger bei Volvo CE: „Wir sind ehrgeizig auf unserem Weg der Transformation und wollen unser Angebot kontinuierlich weiterentwickeln, um jedem einzelnen Kunden bestmögliche Zuverlässigkeit und Leistung anzubieten. Die Erweiterung unserer Hybrid-Baureihe um die neue Bagger-Generation ist die Verschmelzung unserer fortschrittlichsten Hybrid-Technologie mit einem neuen und modernen Design, das unsere Kunden in die Zukunft führt.“
