Die KMU Firma Schiltrac Fahrzeugbau scheute keinen Aufwand, sich von der höchst anspruchsvollen EU-Behörde zertifizieren zu lassen. Nebst den über 30 Tests wie z. B. die Überprüfung der elektromagnetischer Verträglichkeit (EMV), Kabinen Umsturztest, Bremsen, Lenkung usw. konnte neu auch die Freigabe mit einem Gesamtgewicht von 14 Tonnen erteilt werden.
Die Schiltrac Fahrzeugbau GmbH ist seit 1993 ein eigenständiges Unternehmen mit 15 Fachkräften und Spezialisten mit eigenem Getriebe-Engineering und Softwareentwicklung. Seit 2012 hat die Firma mit dem «SCHILTRAC EUROTRANS» eine neue Dimension von Transportern mit 175 Pferdestärken auf dem Markt positioniert. Die Vielseitigkeit und das Ladevolumen des Transporters werden vor allem für Einsätze in der Landwirtschaft und im Kommunaldienst genutzt.
Technische Eckdaten des «SCHILTRAC EUROTRANS AGRO und CVT»:
• Motor: DEUTZ Sechszylinder, Leistung: 175 PS
• Abgasstufe IV F, mit Partikelfilter (BAFU geprüft) SCR-Katalysator,
• Getriebe-Versionen: CVT Stufenlos oder AGRO Lastschaltbar
• NEU: Zulässiges Gesamtgewicht: 14‘000 kg
• Zulässige Achslasten: 7‘000 kg
• Zusatzbremse: Dauermagnet Retarder
• Bereifung: 405/70 R20, (149A8/149B)
• Kippkabine (nach vorne kippbar, werkzeuglos und ohne Demontage von Anbaugeräten)
• Rückfahrkamera
• Fronthydraulik / Frontzapfwelle
• Allradlenkung / Hundeganglenkung / manuelle Hinterradlenkung
• Nasse Mehrscheibenbremsen hinten und vorne
• Hydr. Federung mit DLS-Aufhängung, absenk-, aushebe- und sperrbar
• Pendelchassis bis 45° Verdreh-Winkel
• Radstände 2950, 3350, 3950 m
• Bis 20 Tonnen Anhängelast
HINWEIS: AGRIMESSE Thun, Halle 6, Stand 608, 3. – 6. März 2016
Grosse Hausausstellung;
Firma Heer Landmaschinen GmbH, 19. – 20. März 2016
