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| Seinen hybridbetriebenen Entsorgungs-Lkw hat Volvo Trucks weiterentwickelt. Das Fahrzeug auf Basis des Volvo FE wird nun von Veolia Environmental Services im Londoner Stadtverkehr auf seine Praxistauglichkeit getestet. |
Das Fahrzeug auf Basis des Volvo FE wird nun von Veolia Environmental Services im Londoner Stadtverkehr auf seine Praxistauglichkeit getestet. Die Kleinserienfertigung des diesel-elektro-betriebenen Nutzfahrzeugs soll frühestens 2012 beginnen.
Der Hybrid-Truck verfügt über einen 7,0-Liter-Dieselmotor mit 221 kW/300 PS sowie über einen Elektromotor mit 120 kW/163 PS. Der Elektromotor unterstützt den Selbstzünder beim Anfahren und Beschleunigen. Aufgeladen wird das Elektrotriebwerk durch die beim Bremsen gewonnene Energie, die in Lithium-Ionen-Akkus gespeichert wird. Gegenüber dem Vorgänger wurde unter anderem das Batteriemanagement verbessert, wodurch die Leistung der Akkus optimiert wurde.
