Pick-ups und kleinere Transporter werden immer wichtiger für die verschiedensten Branchen. Dabei sollen die kleinen Fahrzeuge am besten die gleiche Funktionalität und Stabilität wie die großen Transporter aufweisen. Durch den Dreiseitenkipper auf den kleinen Transportern oder Pick-ups werden die Fahrzeuge diesem Anspruch gerecht. Im Vergleich zu einer Serienpritsche wird ein Dreiseitenkipper die Arbeit erleichtert und das Einsatzgebiet und somit die Funktionalität des Fahrzeuges erweitert. Der Dreiseitenkipper ist auf eine Vielzahl von Bestandsfahrzeugen nachrüstbar.
Funktionalität und Stabilität
Der KUNATH 3-SEITEN-KIPPER für Pick-ups und Transporter gewährleistet neben Stabilität auch Vielseitigkeit und ermöglicht somit eine hohe Funktionalität.
In der Grundausstattung des KUNATH 3-SEITEN-KIPPER sind seitlich abklappbare, eloxierte Aluminiumbordwände, eine abklappbare und pendelnde Heckbordwand, ein mehrstufiger Teleskopzylinder sowie ein 12 V elektrohydraulisches Aggregat mit Bedienung vom Fahrerhaus enthalten. Der Basis 3-SEITEN-KIPPER wird mit einem 18 mm Siebdruckboden in den Bodenrahmen der Pritsche integrierte Zurrösen und einem Klapptritt an der seitlichen Bordwand ausgestattet.
Die Beständigkeit des KUNATH 3-SEITEN-KIPPER wird zum einen durch die fachgerechte Verschweißung der Stahlbaugruppen und zum anderen durch das Feuerverzinken des Hilfs- und Kipprahmens gewährleistet.
Vielseitigkeit
Durch das Zubehör, welches optional erhältlich ist, kann der Standard KUNATH 3-SEITEN-KIPPER multifunktional aufgerüstet werden.
Für den Kommunalbereich verfügt Kunath in der Produktpalette beispielsweise über einen Laubgitteraufsatz, mit diesem wird ein zusätzliches Volumen auf der Ladefläche geschaffen. Außerdem wird eine Alu-Box angeboten, die hinter dem Fahrerhaus genügend Stauraum für Geräte schaffen soll.
Es besteht ebenso die Möglichkeit ein Leiterträger hinter dem Fahrerhaus zu montieren, damit man längliches Material oder Leitern darauf ablegen kann oder die Möglichkeit den KUNATH 3-SEITEN-KIPPER mit einem Plane- und Spriegelaufbau auszurüsten. Ein Vorteil ist das Einsetzen einer Scherenkipphydraulik statt dem mehrstufigen Teleskopzylinder, dies ermöglicht eine verringerte Ladekantenhöhe und gewährleistet damit ein besseres Aufladen von schweren Materialien.
Einzelne Pick-up Fahrzeuge können auf 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht aufgelastet werden.
