Komatsu, einer der weltweiten Marktführer für Bau- und Miningmaschinen, kündigt die Einführung eines neuen Vier-Tonnen-Kompaktladers auf Reifen sowie eines neuen Fünf-Tonnen-Kompaktladers auf Raupe auf der bauma, Halle C6, an. Sie sind speziell auf den europäischen Markt zugeschnitten und bieten dem Fahrer hohe Nutzlast, ein durchdachtes Hydrauliksystem sowie einen wartungs- und emissionsarmen Motor gemäß EU Stufe V.
„Komatsu bringt einen komplett neu entwickelten Kompaktlader auf Reifen und einen auf Raupe auf den Markt. Sie sind genauso zuverlässig und langlebig wie die Vorgänger-Generation“, sagt Alex Visentin, Produktmanager für die beiden neuen Modelle. „Die Maschinen bieten eine der höchsten Leistungen in ihrer Maschinenklasse, kombiniert mit einer überragenden Hub-, Losbrech- und Zugkraft, um den wachsenden Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden.“
Die neuen Kompaktlader punkten durch eine Vielzahl an Funktionen und Vorteilen für den Fahrer:
- Niedrige Emissionen: Motor gemäß EU Stufe V mit einer Leistung von 73 PS und Dieselpartikelfilter.
- Sehr gute Stabilität: Beachtliche Nutzlast mit über 1,6 Tonnen für beide Modelle durch die perfekte symmetrische Konstruktion, die für eine sehr gute Gewichtsverteilung und Stabilität unter allen Bedingungen sorgt – enorme Beweglichkeit und höchster Fahrerkomfort.
- Maximale Leistung: Hohe Zug- und Losbrechkraft, große Schaufelbolzenhöhe sowie höchste Hubkraft im Vergleich mit Wettbewerbermodellen.
- Überarbeitete Hydraulik: Die serienmäßige High-Flow-Einstellung mit Verstellpumpe versorgt Anbaugeräte mit hoher Leistung. Fahreinstellungen können einfach und präzise mit den neuen EPC-Bedienhebeln angepasst werden.
- Geringerer Wartungsaufwand: Dadurch, dass kein SCR-Modul zur selektiven katalytischen Reduktion erforderlich ist, sind auch die Betriebskosten niedrig. Ein Umkehrlüfter verhindert, dass sich Verunreinigungen im Motorraum ansammeln.
- Neues Kabinendesign: Die hochziehbare Fronttür sorgt für maximalen Komfort beim Einsteigen – unabhängig vom Anbaugerät und den äußeren Bedingungen. Hinzu kommen der luftgefederte Fahrersitz und die ebenfalls gefederte Bedienkonsole. Es handelt sich zudem um eine Überdruckkabine, die verhindert, dass Staub eindringt. Durch die Zweifachverstellung des Sitzes kann der Fahrer die geeignete Position zwischen EPC-Monitor und Sicherheitsbügel finden.
- Vielseitigkeit und Sicherheit: Rückfahrkamera mit Personenerkennung, optionaler Port mit fünf Anschlüssen für maximale Flexibilität bei den Anbaugeräten, in den Sicherheitsbügel integriertes Fünf-Zoll-Display mit Touchscreen und Radio, LED- Scheinwerfer als Standardausrüstung und hydraulischer Schnellwechsler als Sonderausrüstung.
- Neue Funktionen für den Fahrerkomfort: Dank neuer Software bieten beide Modelle viele Funktionen, die die Bedienung vereinfachen (Kriechgang, Tempomat, Grabwinkelautomatik, adaptive Lenkhilfe, drei Fahrmodi u.v.m.).
