Nach Angaben der JCB Deutschland GmbH umfasst die Baureihe Modelle von 15 bis 500 kVA und sei wahlweise als 50- oder 60-Hz-Ausführung lieferbar. Die neuen JCB Generatoren könnten sowohl zur Primär- als auch zur Notstromversorgung eingesetzt werden. Je 18 Geräte seien als offene Einheiten oder mit schallgedämpften Gehäusen verfügbar. Die Gehäuse be-stehen aus verzinktem, hoch beanspruchbarem Stahl, der durch eine Polymerpulverbeschichtung vor Korrosion geschützt werde.
Das Programm biete zusätzlich acht Generatoren-Typen von 20 bis 200 kVA, die speziell für den Vermietermarkt entwickelt wurden. Die Modelle sind laut JCB mit schallgedämmter Schutzabdeckung und verschiedenen elektrischen Anschlüssen ausgestattet. Zudem besitzen sie einen Treibstoff-, Öl- und Kühlmittelblock mit Auslaufsicherheit, der einen sauberen Betrieb und die Einhaltung der aktuellen EU-Vorschriften garantiere. Außerdem sind Sonderausführungen bis zu einer Leistung von 3.000 kVA lieferbar. Im Mittelpunkt des Programms steht der JCB Dieselmotor. Dieser Motor, mit dem 2006 mit 563 km/h der Weltrekord für Dieselfahrzeuge aufgestellt wurde, ist das Antriebsaggregat für Generatoren der mittleren Größe.
Die kleineren Generatoren vertrauen auf Deutz-Motoren, während die Hochleistungsgeneratoren von Sisu- und Scania-Dieselmotoren angetrieben werden. Die gesamte Baureihe ist alternativ auch mit Elektroantrieb über Newage-Stromaggregate erhältlich. Das serienmäßige Steuerpult mit digitaler Anzeige erlaube die Programmierung des Systems, übernehme die Leistungsüberwachung und zeigt Alarmliste, Echtzeituhr sowie Wartungsaufforderungen an. Außerdem besitzt es ein ‘ECU–CAN’ Motorenkontrollsystem mit einer Fehlercodeanalyse. Dank einer GSM-Modem-Verbindung könnten die Generatoren alternativ auch über eine Fernbedienung betrieben werden.
