Gerade in Einsatzbereichen, die eine Vielzahl an Aufgaben für Maschinen und Werkzeuge bereithalten, sind wendige, multifunktionale Fahrzeuge gefragt. Wie Hako jüngst mitteilte, kombinieren Multicar-Fahrzeuge leistungsstarke Lasten- und Geräteträger zu echten Multitalenten, die individuell für die unterschiedlichsten Arbeiten im Ganzjahreseinsatz umgerüstet werden können.
Viele Aufgaben – ein Geräteträger
Multicar M29 und M31 seien für vielseitiges Arbeiten konzipiert. Dafür ließen sich die Lasten- und Geräteträger als Grundfahrzeug über verschiedene Schnittstellen mit wenigen Handgriffen mit An- und Aufbauten für unterschiedlichste Anwendungen umrüsten. Insgesamt stünden für Vor-, Auf-, Heckanbau oder Anhängerbetrieb mehr als 100 verschiedene Geräte zur Verfügung, ist der Pressemitteilung zu entnehmen. Multicar ermögliche den wirtschaftlichen Betrieb in allen Bereichen, in denen multifunktionaler Einsatz erforderlich ist.
Die Einsatzgebiete seien entsprechend vielfältig: Grünpflege mit Mähen, Schneiden, Häckseln und Gießen; Kehren, Schwemmen, Wildkrautbürsten, Hochdruckreinigung. Auch Ölspurbeseitigung, Sinkkastenreinigung oder Arbeiten mit Hubarbeitsbühne lassen sich erledigen. Dann der Winterdienst, von Pflug und Streuer bis zur Schneefräse. Oder die Entsorgung von Laub und Abfall. Daneben die Straßenunterhaltung, von der Leitpfostenreparatur, über das Schilderwaschen bis hin zur Asphalt-Reparatur. Und last but not least, das Transportieren mit Dreiseitenkipper, Absetzkipper, Anhänger – auch in Kombination mit einem Ladekran – um nur einige zu nennen. Mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 90 km/h (je nach Fahrzeugtyp) seien Multicar Lasten- und Geräteträger auch bei Transportfahrten zügig unterwegs. Im Gelände überzeugten der Allradantrieb, die gute Traktion und die robuste Bauweise.
Sicher und komfortabel unterwegs
Die zwei Grundmodelle erfüllten höchste Ansprüche an Komfort, Sicherheit, Robustheit und Wirtschaftlichkeit: von kompakt und wendig bis extrem leistungsstark und professionell, von der Ausstattung mit Hydrostat-ABS über ESC bis zur Einzelradaufhängung an der Vorderachse. Die Multicar M29 und M31 erfüllten die anspruchsvollen ECE-Richtlinien, zum Beispiel für den Schutz der Insassen und die hochwertigen Bremssysteme, geht aus der Mitteilung abschließend hervor.
