In der Autostadt Wolfsburg sind die Weichen für die Verbesserung des Radwegenetzes gestellt. Eine wichtige Rolle spielt hierbei die neu errichtete Brücke über die verkehrsreiche Braunschweiger Straße und ihre Beleuchtung.
Die Fußgängerbrücke verbindet auf rund 90 Metern nicht nur die Ortsteile Detmerode und Westhagen miteinander, sondern fungiert auch als ein wesentliches Bindeglied für die Erreichbarkeit des Landschaftsschutzgebiets Rothehofer Forst einerseits sowie eines Schulkomplexes inklusive Fach- und Gesamtschule und Kita andererseits. Vor allem radelnde Schüler sparen durch diesen Lückenschluss einen beträchtlichen Umweg entlang der Braunschweiger Straße und sind somit deutlich sicherer unterwegs.
Gleichmäßige und ausreichend helle Ausleuchtung
Für die Stadt Wolfsburg stand neben der hohen Effizienz der LED-Technik vor allem die Sicherheit im Fokus. Sven Metzner, Planer für die öffentliche Beleuchtung in der aufstrebenden Metropole, erklärt die Anforderungen: „Für die richtlinienkonforme Ausführung der Brückenbeleuchtung standen mehrere Sicherheits- und Qualitätsaspekte im Vordergrund. Zum einen war eine homogene, gleichmäßige und ausreichend helle Ausleuchtung für die Nutzer das Ziel, damit keine blinden Flecken auf der fünf Meter breiten Route entstehen. Zugleich darf der unter der Brücke fließende Verkehr auf der Braunschweiger Straße keinesfalls geblendet werden. Die optische Gestaltung der Brücke spielte eine weitere, wenngleich untergeordnete Rolle: So sollte sie in beleuchtetem Zustand nicht wie eine Röhre wirken.“
Der Einsatz von LEDs gehört auch in Wolfsburg mittlerweile zum Standard und ist bei Neubau- und Sanierungsprojekten grundsätzlich vorgesehen. Hohe Lichtausbeute bei geringen Energieverbräuchen, enorme Langlebigkeit der Produkte und die damit zusammenhängende Wartungsfreundlichkeit qualifizieren diese Technologie als besonders nachhaltig und auch als auf lange Sicht höchst wirtschaftlich. „Brücken sind nun einmal auf Dauerhaftigkeit hin konzipiert: Die technischen Einzelteile müssen also nicht nur haltbar, sondern bei Bedarf auch mit wenig Aufwand austauschbar sein“, so Sven Metzner weiter.
70 Leuchten mit Dimmfunktion
Für die Fußgängerbrücke in Wolfsburg konzipierten der Geschäftsführer und Inhaber von Emslicht, Gerd Cosse, und sein -Team für die Edelstahlhandläufe eine Sonderanfertigung aus insgesamt 70 Leuchten. Um einen blendfreien Einsatz zu gewährleisten, führten die Techniker im Vorfeld diverse Lichtsimulationen durch, mit denen sich die verschiedenen Parameter optimieren ließen. Mit Hilfe von Dialux Lichtberechnungen wurde die Ausleuchtung berechnet und visualisiert.
Die LEDs kommen nun auf eine Gesamtleistung von max. 1.200 W, um eine möglichst gleichmäßige Ausleuchtung zu erreichen. „Die Leuchten wurden von der Stadt Wolfsburg für den Nachtbetrieb optimal eingestellt. Gedimmt ergibt sich eine Leistung von nur ca. 200 Watt. In anderen Projekten der Brückenbeleuchtung sehen wir zudem einen möglichen RGB-Farbwechsel der Lichtfarbe vor. In diesem Fall hat der Auftraggeber diese Variante jedoch nicht als erforderlich erachtet“, blickt Gerd Cosse zurück.
