Bei Daimler Truck spielt die Zukunft des Planeten eine große Rolle, denn angesichts begrenzter Ressourcen rücke Kreislaufwirtschaft immer mehr in den Fokus. Hier setzt die Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (MFTBC) mit ihrer Initiative „Battery-2nd-Life“ an. Gebrauchte Batterien aus dem erfolgreichen E-Lkw eCanter werden dabei testweise in Energiespeichersystemen verwendet.
MFTBC wird den Praxistest gemeinsam mit Start-up Connexx-Systems durchführen, welches Batteriespeicher der nächsten Generation entwickelt. Dabei werden gebrauchte Batterien aus den eCanter-Modellen genutzt und als Stromquelle für die von Connexx-Systems entwickelten Energiespeichersysteme EnePOND-EV-Charger verwendet. Diese sind in die Ladestationen für Elektrofahrzeuge integriert.
Wiederverwendung von Hochvoltbatterien bringt zahlreiche Vorteile
Durch den Energiespeicher EnePOND-EV-Charger kann die Belastung des bestehenden Stromnetzes reduziert werden. Darüber hinaus wird auch bei Stromausfällen das schnelle Aufladen mehrerer E-Fahrzeuge ermöglicht. Durch die Wiederverwendung gebrauchter Hochvolt-Batterien kann der Ausbau der Ladeinfrastruktur beschleunigt und können die Kosten gesenkt werden, während die Lebensdauer der Batterie verlängert wird.
Die Initiative ist Teil des eMobility-Solutions-Pakets von MFTBC, das Kunden umfassend bei der Einführung und dem Betrieb von Elektrofahrzeugen unterstützt. Insgesamt ist es das Ziel von MFTBC, eine Kreislaufwirtschaft für Batterien zu etablieren, um deren Materialwert zu maximieren, die Gesamtkosten von E-Fahrzeugen zu senken und den Umstieg auf Elektrofahrzeuge weiter zu beschleunigen.
Diesen Monat wurde eine Test-Ladestation in Muko City (Kyoto) installiert, die für das Aufladen der städtischen Elektrofahrzeuge zum Einsatz kommt. Mitte des Jahres soll im MFTBC-Werk in Kawasaki eine Testanlage zum Aufladen von Elektrofahrzeugen, einschließlich Elektro-Lkws, installiert werden. Mit dem Praxistest wird einerseits die praktische Nutzung der Energiespeicher geprüft und andererseits werden Anwendungen für die Wiederverwendung gebrauchter eCanter-Batterien entwickelt, um auf dieser Basis die weitere Implementierung voranzutreiben.
