100 Prozent elektrisch: X-ROT 70 e-POWER von Stella

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Pressemitteilung | Lesedauer: min | Bildquelle: Stella Engineering

Mit dem neuen X-ROT 70 e-POWER präsentiert die Stella Engineering GmbH einen rein elektrisch angetriebenen, ferngesteuerten Mulcher. Dieses Modell wurde zusammen mit dem italienischen Kooperationspartner Barbieri entwickelt. Durch den Einsatz von MNC-Lithium-Mangan-Cobalt-Akkus reicht die installierte Batterieleistung (48 V / 200 A / zehn kW) für eine Arbeitsdauer von drei bis fünf Stunden, je nach Arbeitsbedingungen. Mit einem 220-Volt-Ladegerät beträgt die Batterie-Ladezeit sechs Stunden.

Um eine optimale Leistungsentnahme der Akkus zu gewährleisten, ist in der Maschine ein intelligentes Batterie-Management-System verbaut. Außerdem verfügt der X-ROT 70 e-POWER wie alle Modelle der Reihe X-ROT über elektrische Bremsen. Neu ist auch die elektrische Schnitthöhenverstellung, die von 30 auf 150 mm angehoben wurde.

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Auch am Hang stabil

Ein Einsatz der Maschine ist auch an Hanglagen von bis zu 55 Grad möglich, wobei der Bediener an einem sicheren Platz, fern der Gefahren steht. Die ausbalancierte Gewichtsverteilung, die breite Spur des Raupenfahrwerks und der tiefe Schwerpunkt sorgen für einen bodenschonenden und sicheren Einsatz im Gelände. Durch die mit Wolframcarbid beschichteten Pendelflügelmesser kann sowohl bei der Vorwärts- als auch bei der Rückwärtsfahrt ein gutes Mulch-Ergebnis erreicht werden. Während das robuste Sichelmähwerk das Schnittgut gleichmäßig über die Arbeitsbreite verteilt, schützt der überlappende, flexible Kettenvorhang am Mähwerk vor Steinschlag.

Neu ist die Telemetry & Telematics 4.0. Diese erlaubt es dem Hersteller und Händler eine elektronische Kontrolle des Systems über eine speziell eingerichtete Cloud. Dadurch ist eine Fernwartung möglich und die Fehlersuche bzw. Diagnostik kann zentral erfolgen.

Ab sofort ist der X-ROT 70 e-POWER über GPS-RTK (Real Time Kinematik) autonom einsetzbar. Alle Funktionen werden digital kontrolliert. Über eine Steuereinheit verbindet ein CAN-BUS-System Motorantrieb, -GPS und ein Vermittlungssystem mit der Fernbedienung. Diese wurde zu diesem Zweck neu konzipiert und beinhaltet nunmehr ein Zentraldisplay, das dem Bediener in Echtzeit sofort Meldungen anzeigt wie: Vibrationsalarm bei extremer Kippgefahr, automatische Reduzierung der Geschwindigkeit in Gefahrsituationen, Voreinstellung oder Diagnostik-Fehler.